厦金湾直升机场创建“消防联动救援”新模式
栏目:公司新闻 发布时间:2014-05-12 作者: 互联网
《中国民航报》、“中国民航网”报道:通用机场如何做好消防保障?厦门厦金湾直升机场创“消防联动救援”模式,较好地解决了“通用机场消防专业人员短缺”的现状,确保通用机场消防工作正常开展。

《中国民航报》、“中国民航网”报道:通用机场如何做好消防保障?厦门厦金湾直升机场创“消防联动救援”模式,较好地解决了“通用机场消防专业人员短缺”的现状,确保通用机场消防工作正常开展。

    众所周知,相对民用机场而言,通用机场是只“小麻雀”,但却也是“麻雀虽小五脏俱全”,不然,通用机场便不能适航。由于目前国内通用机场普遍规模小飞行少,加上存在“重飞行轻后勤保障”的思想,像类似消防等这样的“与飞行离得较远”的部门、岗位往往得不到应有的重视。厦金湾直升机场对此并不赞同:他们认为,飞行安全无小事。所有与飞行保障有关的部门、岗位工作落实到位才能真正的确保飞行安全,这样的机场才能配上“安全”二字,才能在国家经济建设中发挥出正能量。

    于是,他们创建“消防联动救援”新模式:根据通用机场的特殊性及人员配备、值班等情况,组织符合条件的各部门岗位的工作人员进行培训,在达到要求的技能后担任兼职消防员,一旦遇到消防救援便与专业消防人员联动,参与应急救援的辅助工作。

    此模式的重点是“以练为战,练就和检验兼职消防员技能”,他们在不同季节不同生产任务阶段有针对性开展演练。演练分别以原地待命、集结待命及紧急出动三种程序进行。演练时,由机场塔台不定时发出不同指令,测试兼职消防人员的反应速度和技能。如到达消防车库着装登车、出动到指定位置、打出规定量的泡沫的时间等。随着演练次数的不断增加,反应时间也在不断缩短。在日前的一次的消防紧急出动中,所有岗位都在1分钟内着装登车完毕,在1分40秒内赶到出事地点并打出规定量的灭火剂。

    通用机场消防联动救援,既能提高机场的整体消防水平,强化人员安全意识;又能有效整合人力资源,降低运营成本。